Archinauti

E' veramente difficile trovare una frase più rappresentativa del lavoro di una persona quale questa frase di Ludwig Mies van der Rohe , famoso architetto tedesco. Allo stesso  tempo appare quasi impossibile che una frase tanto assoluta, ai limite del dogmatico, possa affascinare tanto una persona come me, che con le regole ha sempre avuto dei grossi problemi. Per quanto ami fare dei distinguo sempre ed in ogni occasione, sinceramente non riesco proprio a trovare un difetto ad una frase che spesso penso dovrebbe guidare la vita di ognuno di noi... anche se non posso negare che a volte l'abbondanza è stata in grado di generare opere veramente affascinanti, proprio per la loro assoluta inutilità. C'è un fascino indicibile però, nell'opera di Mies van der Rohe: il fascino dell'archetipo, dell'essenza stessa delle cose riportata alla luce. L'anima dell'architettura, degli spazi e delle attività che ospita. OK, lo so... parlo da architetto e tutto ciò ...

Rieccoci qua a parlare nuovamente del motore rotativo ad aria compressa dell'ingegner Angelo di pietro , del quale ormai i frequentatori di questo blog conosceranno la mia passione. Passione soprattutto per l'eleganza del design e delle soluzioni tecniche utilizzate, oltre che per l'elevata resa e semplicità costruttiva di questo motore... più che per le reali possibilità di utilizzo di un motore ad aria compressa, per via di tutte quelle limitazioni (potenza specifica immagazzinata nell'aria compressa, perdita energetica durante la compressione dell'aria ecc.). Nonostante tutto è semplicemente straordinario come una macchina tanto piccola, semplice ed economica possa avere delle così grandi potenzialità Comunque sia, per tutti quelli che come me sono appassionati di questa elegante macchina, riporto qui un video per me nuovo degli sviluppi di questo motore. A sentire dal video, sembra che adesso di Pietro stia studiando di installare i suoi motori su un mu...

Ogni tanto mi nasce ancora la curiosità per il motore ad aria compressa dell'ing. Angelo di Pietro, del quale ormai chi segue questo blog sa praticamente tutto . Girando per la rete mi sono imbattuto nell'immagine che riporto a fianco: sembra quindi che la ricerca sul motore stia continuando verso un'evoluzione a 9 camere di espansione invece delle 6 precedenti e con una sensibile riduzione del peso attraverso l'eliminazione di ulteriore materiale inutile intorno alla camera. La sensazione è che il prodotto si sia approssimando ad una maturità, probabilmente attraverso finanziamenti esterni in vista di una possibile commercializzazione. Rivolgo i migliori auspici a questo caparbio e capace ingegnere, in attesa di poterlo contattare nuovamente.

Finalmente un post rilassante in questa mia avventura BLOG, un annetto fa nell'ambito delle attività che l'asilo nido organizza tra i genitori dei bambini mi sono cimentato in un piccolo gioco: la progettazione-realizzazione di un trenino in legno autocostruito. I trenini (perché ne sono stati realizzati 2) dovevano servire (prima che i bambini li sfasciassero definitivamente) ad essere popolati di bambole e trascinati in giro dai bambini, è così che ho pensato ad una cosa molto semplice (realizzabile con un seghetto alternativo, un trapano, qualche vite ed un po di colla) ma comunque abbastanza complessa, modulare e componibile. Allego i disegni che avevo a suo tempo realizzato nella speranza che a qualcuno possa servire e, perché no, che qualcuno abbia la pazienza e la curiosità di riprendere il progetto e migliorarlo per quanto riguarda resistenza, economicità ecc. Nel più sano spirito OPEN SOURCE. In bocca al lupo